北京汽車學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.21
- 發(fā)文量：72
- 總被引次數(shù)：201
期刊導(dǎo)航：
北京汽車雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：學(xué)術(shù)論壇、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保節(jié)能等。于1978年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：北京汽車集團(tuán)有限公司
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：北京汽車研究所有限公司;北京...
- 創(chuàng)刊：1978年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號(hào)：1002-4581
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號(hào)：11-2227/U
- 類別：工程科技II
- 起訂時(shí)間：
- 全年訂價(jià)：￥130.00
- 現(xiàn)用名：北京汽車
- 郵編：100079
學(xué)術(shù)論壇技術(shù)經(jīng)濟(jì)環(huán)保節(jié)能材料與工藝知識(shí)講座市場(chǎng)動(dòng)態(tài)汽車文萃
收集需求
確認(rèn)期刊
支付定金
完成服務(wù)
支付尾款
雜志特色CONTRIBUTE
<一>題名。以概括文章主題且不超過20個(gè)字為宜。
<二>參考文獻(xiàn)連續(xù)排序，按先中文，后譯文、外文排序。
<三>編輯部取舍稿件重在學(xué)術(shù)水平，力求具有真知灼見，發(fā)明創(chuàng)新，要求論據(jù)可靠，論證周密，語言通順，文字簡(jiǎn)練。
<四>作者須同意編輯部在不改變稿件基本觀點(diǎn)和實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的前提下，在刊發(fā)前對(duì)稿件進(jìn)行加工修改。
<五>所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。
期刊介紹INTRODUCTION
北京汽車雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：學(xué)術(shù)論壇、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保節(jié)能等。于1978年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
北京汽車雜志是全國汽車行業(yè)創(chuàng)辦較早的科技類期刊，面向汽車科技人員、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、使用維修人員、汽車愛好者和廣大高校師生，以服務(wù)我國汽車工業(yè)和企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)科技交流和技術(shù)進(jìn)步為宗旨。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
北京汽車雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
北京汽車雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
常見問題CONTRIBUTE
請(qǐng)問你們是北京汽車雜志社嗎？我們不是雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營許可證》，主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社，地址：北京市豐臺(tái)區(qū)方莊南路9號(hào)院，郵編：100079。
不成功可以退款嗎？本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點(diǎn)時(shí)間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可能會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎？當(dāng)然，我們會(huì)通過短信或電話主動(dòng)溝通，匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
我想知道你們的服務(wù)？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿，優(yōu)化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發(fā)表周期，節(jié)省您的寶貴時(shí)間，讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障？隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮，騙子也越來越多，我們實(shí)體公司注冊(cè)，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重保密，對(duì)客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時(shí)間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好，把進(jìn)度做到可控，一般是1－3個(gè)月完成服務(wù)，不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評(píng)，開通了支付寶信任商家服務(wù)，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
更多問題CONTRIBUTE
用戶評(píng)價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
zhoushi** 回復(fù)
2024-08-22 18:55:28北京汽車雜志的編輯非常熱情，工作效率很高，并且親自指點(diǎn)如何修改，第一次遇到這么好的編輯，再加上請(qǐng)的外審專家都非常專業(yè)，審稿非常細(xì)致，速度也很快，審稿意見給出的也真的非常嚴(yán)謹(jǐn)！
lujianf** 回復(fù)
2024-04-23 12:21:26投稿之后很快收稿，北京汽車雜志的編輯很負(fù)責(zé)，文章也很快就通過審稿階段，不過該雜志復(fù)合因子不是很高，畢竟要求也不是很高，作為獨(dú)立投雜志的初次嘗試還是挺適合的。
xuyunwe** 回復(fù)
2024-01-06 18:52:35記錄下整個(gè)流程：7月3日郵箱投稿北京汽車雜志，7月28日接到責(zé)編老師退修電話，給了十分詳細(xì)的意見。直至8月中旬，先后幾次返修后定稿。這篇文章導(dǎo)師一作，本人二作，正是這種公平公正用稿的刊物以及無私敬業(yè)的編輯的存在，才使我這種野路子的小白保有堅(jiān)持寫文章發(fā)文章的動(dòng)力。感恩！
yaoxuec** 回復(fù)
2023-11-18 14:54:23北京汽車雜志的文章只要有創(chuàng)新點(diǎn)，相對(duì)來說還是好中的，由于稿量大，所以需要的自己在各階段用心點(diǎn)有好處。這篇還算順利吧，整個(gè)過程修改了2次，編輯和審稿老師都相當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)于文章創(chuàng)新點(diǎn)都給予了有價(jià)值的建議。
zhengdi** 回復(fù)
2023-11-15 16:48:00北京汽車雜志審稿老師的意見都很專業(yè)，直擊主題，個(gè)人感覺如果要投稿，文章所覆蓋的內(nèi)容要全面，多加一些例子會(huì)比較好，大家要對(duì)文章有信心，嚴(yán)格按照雜志格式的要求，并不是想象中的那么難。
gaozhon** 回復(fù)
2023-05-08 17:51:10感覺還是挺快的，我2月27投的，3月2號(hào)就給了審稿修改意見，14號(hào)修回，19號(hào)退修改格式，當(dāng)天改格式修回，23號(hào)錄用，簡(jiǎn)直是神速啊，是一個(gè)效率與速度并存的好期刊！
zhangxi** 回復(fù)
2023-03-14 10:10:17北京汽車雜志編輯部速度很快，效率很高，差不多20多天就返回了修改意見，外審專家很認(rèn)真，提了好多意見，總之這個(gè)雜志給人的感覺盡心盡責(zé)，審稿也很認(rèn)真，一看就是很認(rèn)真看過的，提的問題都是很有價(jià)值的。是一個(gè)很好的雜志。
caozhid** 回復(fù)
2022-03-16 18:14:35審稿人找的兩個(gè)意見相左。一個(gè)對(duì)本文比較認(rèn)可，另外一個(gè)不是很認(rèn)可，給拒搞了。編輯找了編委再次審稿，最后修改后錄用了。編輯還不錯(cuò)，專家問題也很專業(yè)。
panshen** 回復(fù)
2021-09-21 13:59:34我投了兩篇，命中了一篇，感覺審稿人的意見還是比較到位的。有一個(gè)審稿人對(duì)我這篇文章提出了質(zhì)疑，我就從理論上進(jìn)行分析，并引用一些文章來佐證，就這樣過關(guān)了！我感覺這個(gè)期刊還是值得一投。
aierfa_** 回復(fù)
2021-05-27 15:21:43讀碩士的時(shí)候投過一次，編輯老師人很好，聲音甜美，態(tài)度認(rèn)真，兩個(gè)外審專家審稿期略長(zhǎng)，修改過一次后錄用。有審稿費(fèi)但不高，該期刊近幾年開放辦刊，注重和讀者和審稿專家的互動(dòng)，刊物質(zhì)量提升很快，審稿較快！
jiangji** 回復(fù)
2021-02-09 13:06:11審稿速度快，編輯很負(fù)責(zé)、認(rèn)真，不錯(cuò)的期刊！期刊質(zhì)量很好。審稿速度快。審稿認(rèn)真，審稿速度較快。期刊對(duì)我的文章拒絕了，但是拒的我心服口服！從投稿到拒絕共20天。
jfkfff** 回復(fù)
2020-07-11 12:18:19編輯和審稿人都非常給力，速度還是挺快的。第一次大修，審稿人給出了很多修改意見，歷經(jīng)半月修回，修回說明達(dá)10頁。修回復(fù)審后2個(gè)周不到的樣子接到小修通知，然后就是小修了，小修基本表示錄用了。
ef1545f** 回復(fù)
2020-04-08 12:01:25審稿速度是沒得說，基本上一個(gè)月之內(nèi)出結(jié)果。投了四篇中了三篇，還是比較容易的。如果只是要求錄用，可以考慮。一篇是15天內(nèi)錄用，另外兩篇都是快到一個(gè)月時(shí)錄用的。
leiyiyi** 回復(fù)
2019-08-23 19:28:28很規(guī)范的期刊，處理速度快。有問題可以隨時(shí)在群里咨詢責(zé)編。審稿人提的問題都很專業(yè)。投過兩次，拒了一篇，中了一篇。除了速度很快外，編輯老師非常負(fù)責(zé)而且回信迅速，打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。
dfggeg** 回復(fù)
2019-04-07 11:02:53《北京汽車》由北京汽車集團(tuán)有限公司主管，內(nèi)容權(quán)威性比較高，采編團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大，可讀性很高。發(fā)表之家賣的雜志挺齊全的噢。以后買雜志在這選就ok了。
leggee** 回復(fù)
2018-06-27 12:12:22編輯人非常好，審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對(duì)文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個(gè)人文章的質(zhì)量高低吧，有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個(gè)月的時(shí)間，一旦被通知錄用，很快就能見刊。
dbndrg** 回復(fù)
2017-12-17 14:32:17很感謝外審專家，審稿非常認(rèn)真，前后共退修了3次，由于是第一次寫文章，犯了很多低級(jí)錯(cuò)誤。速度很快，從投稿到錄取一共26天。希望《北京汽車》越辦越好。
agegrg** 回復(fù)
2017-09-12 10:25:38《北京汽車》審稿還算是快的，審稿人很仔細(xì)，很小的格式錯(cuò)誤都給你指出，只是退修后補(bǔ)數(shù)據(jù)用了半個(gè)月，再把修改稿返回，2個(gè)小時(shí)就錄用了，錄用后還發(fā)郵件讓修改了2次，總算是大功告成。
dfhj** 回復(fù)
2017-01-29 14:02:24整體來說這個(gè)雜志很好，編輯態(tài)度很好，處理速度，也很快。比較悲劇的中間的退修的時(shí)候，原來的審稿人可能拒審，過了日期了，還沒消息。問了一下編輯，編輯給換了一個(gè)審稿人，這耽誤了半個(gè)月。其余都挺好的，只要有點(diǎn)創(chuàng)新，應(yīng)該錄用概率比較大，加油朋友們！希望能對(duì)后來人有幫助。
jhbk** 回復(fù)
2017-01-03 11:11:48感覺太好中了，我一篇文章到處投，投了一年都沒中，本來覺得沒希望了，但編輯人還是很好，很仔細(xì)的幫我修改了兩次，很有耐心，然后一共歷時(shí)一個(gè)月錄用。值得推薦。
yanjing** 回復(fù)
2016-07-12 13:09:57打電話給編輯才知道投稿太多了我的還在排序。但是后來開始進(jìn)行的時(shí)候，編輯都是非常的細(xì)心的告知進(jìn)程。后來通知進(jìn)行小的修改后錄用，每次打電話，助理的態(tài)度都相當(dāng)好。
shitian** 回復(fù)
2016-02-17 09:41:49很早就確定能夠錄用需要修改了，后續(xù)接到修改意見以及修改提交前后差不多快一個(gè)月。前前后后差不多2個(gè)月時(shí)間，確定收稿錄用，算是較快的。北京汽車很不錯(cuò)，就是見刊太慢。
wandan** 回復(fù)
2015-09-03 18:05:454月13號(hào)投稿，4月30號(hào)收到錄用。北京汽車雜志編輯部的效率很高，修改了三次，先是修改后再審，最后修改后終審。希望大家都有好的運(yùn)氣。
renyuan** 回復(fù)
2015-09-03 17:49:063個(gè)審稿人1個(gè)同意發(fā)表，兩個(gè)不宜采用，最后就悲劇了。雖然被拒，但感覺期刊挺好的，主編和審稿人都還挺負(fù)責(zé)任。只是有一個(gè)審稿人開始一直沒審，都過了一個(gè)月編輯部換審的，審稿意見很中肯。
owsaz** 回復(fù)
2015-07-01 12:12:28從投稿到接收30天的樣子，一個(gè)月給的審稿意見，算是小修吧，很快就回復(fù)完了，重投之后立馬就接收了。編輯給的評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，我一直對(duì)自己做的東東沒信心的，這下好過一些了，呵呵。
kfyyy** 回復(fù)
2015-06-28 11:36:071. 文章9.30投稿2. 中間隔了國慶節(jié)，國慶后顯示進(jìn)入復(fù)審3. 10.25號(hào)左右顯示部分已審回4. 11.6退修5. 11.8修回稿件6. 11.10給了月刊錄用通知。除去國慶放假，前后經(jīng)過1個(gè)月左右時(shí)間，不得不說編輯部效率還是很高的。
tl7b5kc** 回復(fù)
2014-04-17 16:01:28投了篇綜述，審稿周期 1.5個(gè)月 在國內(nèi)的雜志已經(jīng)算很快的了，修改稿返回以后，第二天直接錄用，就是版面費(fèi)比較貴，我本來還想加急的，現(xiàn)在加急費(fèi)都到3000了，一想就算了。
免責(zé)聲明EXPLAIN
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：北京市豐臺(tái)區(qū)方莊南路9號(hào)院，郵編：100079。